柏塘鎮（zhèn）數控車床、大英新代數控車床、凱恩利機械 ：

講解數控車（chē）床（chuáng）刀架的布局

      數控車床（chuáng）的水平床身的工藝性好（hǎo），便於（yú）導軌麵的加工。水（shuǐ）平床身（shēn）配上水平配置的刀槊可提高刀架的運動速度，一般可（kě）用於大型數控車床或小型精密（mì）數控車床的布局。但是，水平床身（shēn）下部空間小，導致排屑困難。從結（jié）構尺寸上（shàng）看，刀架水（shuǐ）平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機床寬度方向的結（jié）構尺寸。水平床身配上傾斜放置的滑板並配（pèi）置傾斜（xié）式導軌防護罩的布局形式：

   1.有水平床身工藝性好的特點。

   2. 機（jī）床寬度方（fāng）向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。

         水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床（chuáng）身配置斜滑板的布局形式被中小型數控車床所普遍采用。這是由於此兩種布局形式排屑容易，切屑不會堆積在導軌上（shàng），也便於安裝自動排屑（xiè）器；操（cāo）作方便，易於安裝機械（xiè）手，以實現單機自（zì）動化；機床占（zhàn）地麵積小，外形簡潔（jié）、美觀，容易實現（xiàn）封（fēng）閉式防護。

         下麵為大家講（jiǎng）解數控車床刀（dāo）架的布局： 數控車床（chuáng）的刀架是機床的重要組成部（bù）分，刀架是用於夾持切削刀具的，因（yīn）此，其結構直（zhí）接影響機床的切削性能和切削效率，在一定程度（dù）上，刀架（jià）結構和性能（néng）體現了數控車床的設（shè）計與（yǔ）製造水平。隨著數控車床的不斷（duàn）發展，刀架結構形式不（bú）斷創新，但總體來說大致可以分為兩大類，即（jí）排刀式刀架和轉（zhuǎn）塔式刀架。有的車削中心還采用帶刀庫（kù）的自動換刀裝置。

        排刀式刀架一般用於小型數控車床，各種刀具排列並（bìng）夾持在可（kě）移動的滑板上，換刀（dāo）時可實現自動定位。轉塔式刀架也稱刀（dāo）塔或刀台，有立式和臥式兩種結構形式。具有多刀位自動定（dìng）位裝置，通（tōng）過轉塔頭的旋轉、分度和定位來（lái）實現機（jī）床的自動換刀動作。轉塔式刀架應分度準確、定位可靠、重複定位精度高、轉（zhuǎn）位速度快、夾緊剮性好，以保證數控車（chē）床的高精度和高效率。有的（de）轉塔式刀（dāo）架不僅可以實現自（zì）動定位，還可以（yǐ）傳遞動力。

        目前，兩坐（zuò）標聯動車床多采用12工位的轉塔（tǎ）式（shì）刀架，也有采用（yòng）6工位、8工位、10工位轉塔式（shì）刀（dāo）架的。轉塔式刀（dāo）架在機床上（shàng）的布局有兩種形式：一種是用於加工盤類零件的轉塔式刀架，其回轉軸垂直於主軸（zhóu）；另一種是用於加工軸類和盤類零件的轉（zhuǎn）塔式刀架，其回轉軸平行於主（zhǔ）軸。四坐標控剞的數控車床的（de）床身上安裝有兩個獨立的滑板和轉塔式刀架，故稱（chēng）為雙刀架四坐標數控車床。

       其中，每個刀架的切削進給量是分別控製的，因此，兩刀（dāo）架可以同時切削同一工件的不同部位，既擴大了加工範圍，又提高了（le）加工效率。四坐標數控（kòng）車床結（jié）構複雜，且需要配置專門的數控係統，實現對兩個獨立刀架的（de）控（kòng）製，適合加（jiā）工曲軸、飛機零件等形狀複（fù）雜、批量較大的零（líng）件。

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